山西螺桿空壓機作為用途廣泛(fan)的(de)工業機器之(zhi)一，在運行(xing)的(de)時(shi)候需要注(zhu)意(yi)哪些方(fang)面的(de)問題(ti)(ti)？從(cong)主要的(de)5個方(fang)面可以把(ba)問題(ti)(ti)說清(qing)楚，雖然(ran)不夠，但是比較常見的(de)問題(ti)(ti)都是有提到。   

太原螺桿空壓機無法(fa)啟動 造成這(zhe)個問題(ti)的可(ke)能性比價(jia)多，但(dan)防滲是有經驗的工程師一般都會(hui)從以下(xia)幾個方面去考(kao)慮問題(ti)：

1，保(bao)險(xian)絲是否燒壞了，這(zhe)個是比較常見的問題了。

2，保護機器的繼電器失去了效果(guo)。

3，啟動按鈕接觸不(bu)(bu)良(liang)，這(zhe)(zhe)個問題(ti)不(bu)(bu)太常見，因為現在螺桿空壓機，除非真的(de)是貪圖便(bian)宜而(er)買的(de)價格很低的(de)機器(qi)，否則一般是不(bu)(bu)會出現這(zhe)(zhe)樣的(de)問題(ti)的(de)，就算(suan)出現了也很好解決(jue)。

4，瑪泰機械設備螺桿(gan)空壓(ya)機的供給電(dian)壓(ya)太低。

5，機(ji)器的電機(ji)出(chu)了(le)問題(ti)，這就比(bi)較(jiao)復雜了(le)，一(yi)般技術(shu)實力比(bi)較(jiao)強的空壓機(ji)廠家出(chu)現(xian)此類問題(ti)的概率比(bi)較(jiao)低。  

6，螺(luo)桿(gan)空壓機的排氣壓力過低   

可以從(cong)4個方面檢查是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)有問題(ti)，一個是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)進氣(qi)閥(fa)，二是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)空(kong)氣(qi)的供給是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)過(guo)量了，第(di)三個是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)空(kong)施工(gong)壓(ya)機(ji)(ji)的空(kong)氣(qi)過(guo)濾(lv)塞是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)被異(yi)物阻塞了，就是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)檢查油氣(qi)分離(li)芯是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)被阻塞了，一般造(zao)成這種情況的就是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)以上的四個問題(ti)。不過(guo)新買的空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)一般不會(hui)有這樣(yang)的問題(ti)，一般都是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)用了多年的空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)才會(hui)有這樣(yang)的問題(ti)。   

7，螺桿空壓機產生的氣體含油量過高 對于那些非常注重空(kong)氣質量的(de)(de)企業來說，空(kong)氣是(shi)(shi)否含有過多的(de)(de)油是(shi)(shi)很關鍵的(de)(de)。而造成這(zhe)個(ge)問題(ti)(ti)的(de)(de)原因也是(shi)(shi)比較多的(de)(de)，主要(yao)有六個(ge)方(fang)面的(de)(de)原因，一，油氣過高(gao)，第er，回油管過濾(lv)器或(huo)節流孔被阻(zu)塞了(le)，第三(san)就(jiu)是(shi)(shi)油氣分離芯損壞了(le)，再就(jiu)是(shi)(shi)空(kong)壓(ya)機(ji)的(de)(de)調油系(xi)統發生漏油了(le)，還有可能(neng)的(de)(de)原因就(jiu)是(shi)(shi)空(kong)壓(ya)機(ji)的(de)(de)產氣壓(ya)力太(tai)(tai)低了(le)，就(jiu)是(shi)(shi)潤滑(hua)油本省的(de)(de)問題(ti)(ti)，如(ru)果螺桿空(kong)壓(ya)機(ji)使用的(de)(de)潤滑(hua)油的(de)(de)泡沫太(tai)(tai)多，也是(shi)(shi)會造成這(zhe)樣的(de)(de)問題(ti)(ti)的(de)(de)。  

8，機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)的(de)(de)排氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)過(guo)(guo)高(gao) 一(yi)般(ban)我們所(suo)說的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)過(guo)(guo)高(gao)是(shi)超過(guo)(guo)150度(du)(du)(du)，而造(zao)成(cheng)螺桿空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生這類情(qing)況(kuang)(kuang)的(de)(de)主要(yao)是(shi)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)所(suo)在的(de)(de)環境溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)過(guo)(guo)高(gao)或者是(shi)溫(wen)(wen)控閥無法正常工作了(le)(le)，還(huan)有就是(shi)供(gong)油不(bu)足，油冷卻器(qi)(qi)長時(shi)間沒有清理，有時(shi)候(hou)油過(guo)(guo)濾器(qi)(qi)的(de)(de)阻塞也會造(zao)成(cheng)這個情(qing)況(kuang)(kuang)，還(huan)有就是(shi)冷卻風扇出現(xian)問題(ti)，熱電(dian)阻失效等等。如果說很(hen)好(hao)保養了(le)(le)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)，這類問題(ti)還(huan)是(shi)比較少發(fa)生的(de)(de)。   

9.空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)無法空車(che) 一(yi)般的(de)(de)話，可以從進(jin)氣閥的(de)(de)工(gong)作(zuo)是(shi)否正常去檢查，還可以去檢查一(yi)下(xia)壓(ya)(ya)(ya)力傳(chuan)感(gan)器是(shi)否在正常工(gong)作(zuo)。其實(shi)螺(luo)桿(gan)空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)是(shi)有點像汽車(che)的(de)(de)，如(ru)果保(bao)養的(de)(de)好，其工(gong)作(zuo)壽命就(jiu)會廠，而且出(chu)現問題的(de)(de)可能性就(jiu)更加低了，很(hen)多(duo)(duo)時候螺(luo)桿(gan)空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)出(chu)現問題大多(duo)(duo)都(dou)是(shi)因(yin)為保(bao)養不當或者方(fang)法錯(cuo)誤造成的(de)(de)。

如何縮短山西空壓機的維修時間？ 空壓機隨著時間的推移，空壓機或多或少會出現一些故障。那么瑪泰機械設備告訴你該如何縮短空壓機的維護時間呢？

 一、應用網(wang)絡技術安排(pai)維修(xiu)計劃(hua)，找出關鍵(jian)路(lu)線，調整(zheng)優化(hua) 網(wang)絡技術，又稱關鍵(jian)線路(lu)法，是一種規劃(hua)管理方法。它通過分(fen)析項目過程中哪個(ge)活動序列的總(zong)時差(cha)來預測項目的工期(qi)。它用網(wang)絡圖表示(shi)工作之間的關系，找出控制工期(qi)的關鍵(jian)路(lu)線，從而縮短(duan)工期(qi)，提供工作效率(lv)，降(jiang)低成本。 

二、太原空壓機同步修復方法 將設備中易損件的使用壽命設備按近，同時修理和更換。統一時間安排生產過程中多臺與工藝相關(guan)的設備進行維(wei)修。 

三、空壓(ya)機分步維修(xiu)方法 有計劃地分幾(ji)次修(xiu)理(li)設備(bei)各相對獨(du)立的部分，每(mei)次只修(xiu)理(li)一部分，節假日可以修(xiu)理(li)。 

四、空壓機冗余(yu)技術(shu)，包括備用、備用部件更換維修方法(fa) 該方法(fa)又稱(cheng)儲(chu)備技術(shu)，有時又稱(cheng)容災備份技術(shu)，是利(li)用系統(tong)并聯(lian)模型提(ti)高系統(tong)可靠(kao)性的一種手段。

 五、空壓(ya)機無維(wei)修設(she)計(ji)(ji)(ji)或易(yi)維(wei)修設(she)計(ji)(ji)(ji) 無維(wei)護(hu)設(she)計(ji)(ji)(ji)是一種理想(xiang)的(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)，即考慮維(wei)護(hu)實現(xian)無停機時間和無維(wei)護(hu)成本的(de)可能性，設(she)計(ji)(ji)(ji)無需維(wei)護(hu)的(de)設(she)備。它(ta)要(yao)求(qiu)從設(she)計(ji)(ji)(ji)開始(shi)消除空壓(ya)機維(wei)護(hu)的(de)原因(yin)，特(te)別(bie)適用于維(wei)護(hu)成本高(gao)的(de)設(she)備。